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Club Prévention-Sécurité - Page 345
Les collectivités mobilisées face à la menace terroriste dans les transports
Même si la lutte contre le terrorisme est l’affaire de l’Etat, les régions et les intercos ont un rôle à jouer pour sécuriser les transports publics. Vidéosurveillance, polices municipales, services de sécurité mais aussi médiation font partie de la palette des solutions mises en œuvre.
Police de sécurité du quotidien : le partenariat local au cœur de la concertation
A l’occasion d’un déplacement le 28 octobre à La Rochelle, le ministre de l’Intérieur, Gérard Collomb, a donné le coup d’envoi de la vaste concertation sur la future police de sécurité du quotidien qui s’étendra jusqu’au 20 décembre. L’occasion d’en préciser le calendrier et d’insister sur les caractéristiques de cette ...
Poussières de fumées : un rapport explosif sur les risques pour les sapeurs-pompiers
A la demande des syndicats, la CNRACL a évalué le risque que représentent les poussières de fumées pour les sapeurs-pompiers et émis des recommandations pour le prévenir. Mais la sécurité civile temporise.
Armes factices : le maire peut-il les interdire sur la voie publique ?
Des armes factices ont été retrouvées à proximité des auteurs de plusieurs attentats ces dernières années, à Barcelone le 17 août dernier, mais aussi à Nice le 14 juillet 2016. Des drames ont également été évités de justesse parce que des personnes s’amusaient sur la voie publique avec de tels objets, déclenchant une ...
« Les maires doivent être considérés comme des partenaires de sécurité à part entière » – Roger Vicot
Alors que s'ouvre la concertation sur la police de sécurité du quotidien, Roger Vicot, président du Forum français pour la sécurité urbaine, réagit aux annonces du gouvernement et réitère ses propositions pour renforcer le rôle du maire et faire de la prévention de la délinquance une priorité.
Infraction avec un véhicule de service : le maire doit-il dénoncer le conducteur ?
Jusqu’en 2017, l’employeur d’un conducteur qui commettait des infractions au volant d’un véhicule de service ne risquait pas de poursuites du fait de n’avoir pas dénoncé l’auteur des infractions routières. Cela permettait au conducteur d’échapper à l’amende et à l’éventuelle perte de points. Il n’en est plus de même ...
Lyon veut organiser la fluidité avec un forfait post-stationnement à 60 euros
Ce tarif volontairement prohibitif concernera environ 7 000 places de stationnement sur les 40 000 places payantes de la ville. Mis en place en début d’année, il s’accompagnera de nouvelles solutions de paiement et de contrôles renforcés.
Gestes qui sauvent : quand les sapeurs-pompiers participent aux activités périscolaires…
Plus des deux tiers des écoles du département du Lot-et-Garonne ont participé à ces activités depuis qu’elles ont été créées, en 2014.
Vie nocturne : nuits blanches pour les politiques publiques
Développer l’attractivité des loisirs de nuit tout en préservant la quiétude des riverains et le calme dans l’espace public constitue aujourd’hui un défi. En dépassant la problématique des nuisances, les communes mettent en place de nouvelles politiques publiques liées à la prévention, à la culture ou au social.
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Vie nocturne : quel rôle pour le service public ?
Stationnement : les maires ont-ils décidé de « matraquer » les automobilistes ?
L'association 40 millions d'automobilistes vient d'écrire aux maires qui disposent de stationnement payant dans leur commune. L'objectif ? Demander aux édiles de ne pas fixer, en 2018, de forfait de post-stationnement (FPS) supérieur à 17 euros – soit le montant actuel de l'amende pénale. Près de 80 maires se seraient déjà engagés ...
Cet article fait partie du dossier :
La réforme du stationnement : une mise en œuvre pharaonique
