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Articles réservés - Page 1672
« La route du futur devra être écologique, à énergie positive et numérique »
Chef de projet à l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (Ifsttar), Nicolas Hautière estime que la route de cinquième génération devra être à la croisée d’enjeux innovants, écologiques et financiers.
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Etat des routes : pourquoi il faut agir
Départements : encore et toujours le poids des dépenses sociales
Les dépenses sociales des départements continuent d’augmenter, cette fois, moins en raison du RSA que des autres aides sociales. L’Etat, appelé à la rescousse, joue la montre et les départements peinent à maîtriser le fonctionnement.
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Budgets primitifs 2018 : le défi de la contractualisation financière
L’Urban Lab imagine des solutions pour les services métropolitains
Culture, éducation, santé et urbanisme sont les terrains de jeu favoris de l’Urban Lab, qui œuvre en faveur de la ville intelligente. Le laboratoire est devenu un partenaire incontournable des services de la métropole de Lyon.
Après la polémique « RSA contre bénévolat », le Haut-Rhin fier des résultats obtenus
Avec une baisse du nombre d’allocataires du RSA fin 2017 de plus de 4 000 foyers par rapport à fin 2015, le conseil départemental du Haut-Rhin met en avant les effets positifs de ses politiques spécifiques – notamment les engagements bénévoles controversés – ainsi que les effets de la reprise économique.
Gouvernance des Sdis : les enjeux de la réforme territoriale
L’Institut français de sécurité civile (Ifrasec) organisait mercredi 25 avril à l’Assemblée nationale ses troisièmes "Rencontres parlementaires de la sécurité civile". Il a notamment été question de la gouvernance des services d’incendie et de secours (SIS), dans un contexte marqué par la réforme de l’organisation territoriale ...
Routes : malgré les préjugés, les matériaux alternatifs présentent des atouts
La loi relative à la transition énergétique pour la croissante verte impose des objectifs ambitieux d’utilisation des matériaux recyclés. Les retours d’expérience des collectivités qui ont anticipé ce texte démontrent qu’ils sont réalistes.
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Etat des routes : pourquoi il faut agir
Continuités écologiques : comment franchir les obstacles
L’érosion de la biodiversité, la fragmentation des habitats et la réglementation rendent impératives la préservation et la restauration des continuités écologiques. Les espèces accomplissant leur cycle de vie sur une seule parcelle ou sur un plus large périmètre, les continuités se jouent à l’échelle de la commune et des ...
Doriane Huart : « Un féroce appétit d’agir »
La directrice générale adjointe du pôle « innovation et dialogues » de la métropole européenne de Lille est une territoriale engagée. Au service d’un management équilibré et bienveillant.
« La tarification incitative améliore la réduction des déchets » – Pierre Galio
Chargé de la consommation et de la prévention à l’Ademe, Pierre Galio veut convaincre les collectivités qu’au-delà des problématiques environnementale et réglementaire, investir pour limiter la production de déchets est rentable.
Un diagnostic actualisé de la voirie permet de prioriser les interventions
La connaissance de l’état du réseau est indispensable pour élaborer des stratégies de maintenance de la voirie et des ouvrages d’art, et optimiser les dépenses. Les collectivités mixent différentes techniques pour réaliser les relevés.
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Etat des routes : pourquoi il faut agir
