C’était une promesse de campagne « totémique » pour de multiples collectivités en 2020. Dans la foulée de la métropole de Montpellier, de nombreuses agglomérations ou métropoles se sont engouffrées dans la brèche pour instaurer la gratuité de leurs transports en commun.
« Il s’agit de construire une politique publique avec un marqueur social et écologique, sans que l’un n’impacte l’autre, défend Julie Frêche, vice-présidente chargée des transports de Montpellier Méditerranée métropole . De passer d’une écologie punitive à une écologie positive. »
Si la com’ de Montpellier en 2020 ou celle de Dunkerque en 2018, alors dirigée par Patrice Vergriete, l’actuel ministre des Transports, ont fait du bruit, ces expériences masquent la diversité et la complexité du sujet, au-delà des idées ...
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Gazette des Communes, Club Techni.Cités
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Transports : la gratuité, oui, mais à quel prix ?
Sommaire du dossier
- Delétraz (Fnaut) : « La gratuité des transports en commun n’est pas la solution pour le report modal »
- La gratuité des transports, une stratégie payante ?
- Cinquante nuances de gratuité dans les transports
- « Dans les réseaux payants, les usagers ne représentent que 17 % du financement »
- Transports à Montpellier : gratuité, j’écris ton nom
- Les bus gratuits et le réseau amélioré séduisent les usagers
- L’effet limité de la gratuité des transports en commun sur la pression automobile
- Gratuité totale, trams, vélos : Montpellier étend son réseau de transports
- Gratuité des transports en commun : quels effets sur les automobilistes dunkerquois ?
- A Montpellier, la gratuité totale des transports coûtera 24 millions d’euros par an
- Transports publics gratuits, une mesure inefficace contre la pollution en ville
- Transports publics : la gratuité conditionnée à l’offre et à la structuration des réseaux
- Gratuité des transports publics : un observatoire pour accompagner les communes
- Grenoble (aussi) étudie la gratuité des transports en commun
- Dunkerque présente un premier bilan de la gratuité des bus
- « La gratuité des transports collectifs en Ile-de-France serait une impasse » – Valérie Pécresse
- « La gratuité des transports a augmenté de 50% la fréquentation des bus le week-end »
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