L’étude de la Direction générale du Trésor sur le vrai coût de la route remet un euro dans le juke box des prochaines élections régionales de juin. Surtout en Île-de-France où la présidente sortante Valérie Pécresse (Libres!) se dit favorable à la mise en place d’une écotaxe pour les camions circulant dans la région. Ce n’est pas tout : comme en 2020, le Trésor recommande la mise en place de péages urbains, la hausse des tarifs de stationnement et la suppression de l’avantage fiscal sur la TICPE pour les poids-lourds d’ici à 2030, comme le prévoit la loi Climat qui va bientôt reprendre son marathon parlementaire devant le Sénat.
Dans une note de huit pages publiée le 27 avril, les économistes du Bureau transports et énergie de Bercy estiment que les coûts générés ...
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Gazette des Communes, Club Techni.Cités, Club Finances
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Alerte rouge sur la fiscalité verte
Sommaire du dossier
- Fiscalité écologique : pourquoi tant de retard ?
- Le fantôme de l’écotaxe resurgit dans les régions et les départements
- Bercy plaide à nouveau pour le péage urbain
- Déchets : des leviers fiscaux mal adaptés
- Sale temps pour les redevances sur l’eau et la taxe « Gemapi »
- Refondre l’imposition pour la rendre plus favorable à l’environnement
Thèmes abordés
