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Mobilité - Page 388
Modifier un projet après enquête publique
Si l’on peut, bien évidemment, modifier un projet après enquête publique, force est de constater que l’exercice demeure toujours délicat. Il suppose en effet de se limiter à de simples ajustements, sans pouvoir bouleverser le document.
A Louviers, deux ânes porteurs de cartables relancent le pédibus
Afin de rendre plus attractives ses deux lignes de pedibus pour les écoliers, Louviers y a associé, avec une certaine réussite, deux ânes qui portent les cartables. Depuis la mi-mars, ces lignes, qui relient deux quartiers d’habitation à deux écoles primaires, affichent complet. « Ce n’était pas le cas auparavant, reconnaît ...
Les limites d’action des communes et intercommunalités : tous les graphiques interactifs
Désertification des territoires, développement économique, emploi, logement, action sociale, sécurité, transports... Les Français sondés par l'enquête Médiascopie - La Gazette - MNT ont une vision assez précise des forces et limites du bloc communal au sein des collectivités locales. Tous les graphiques commentés.
Cet article fait partie du dossier :
Opinion des Français sur l’échelon local : entre confiance et exigenceFinancement du Grand Paris : de nouveaux outils en perspective
Réunis lors du premier « Workshop » organisé à Paris jeudi 15 novembre 2012 par le Club des entreprises du Grand Paris, en partenariat avec la Caisse d’Epargne Ile-de-France, sur le thème « Quels financements pour les projets et territoires du Grand Paris », élus, techniciens, aménageurs et maîtres d’ouvrage ont pu débattre, et ...
Lyon et le Rhône veulent boucler le périphérique lyonnais, un projet de 2,5 milliards d’euros pour 15 km
Le Grand Lyon et le conseil général du Rhône vont lancer la commission nationale d'enquête du débat public (CNDP) pour boucler le périphérique de Lyon. Les deux collectivités sont maîtres d'ouvrage du projet routier vieux de vingt ans connu comme le Tronçon ouest périphérique (TOP) et rebaptisé l’Anneau des sciences.
Le Jura mise sur le développement de l’aéroport de Dole
Considérant qu’il constitue un atout économique fort pour son territoire, le département du Jura a fait le choix de donner un coup d’accélérateur à son petit aéroport en avril 2012. Six mois plus tard, le trafic et la fréquentation semblent lui donner raison, et de nouvelles destinations s’offrent aux usagers venus de toute la ...
Des mesures pour éviter la paralysie de la ville de Rouen après la fermeture d’un pont stratégique
Pour tenter d’éviter une paralysie complète après la fermeture d’un pont stratégique à la suite de l'explosion d'un camion d'hydrocarbures, l’agglo a présenté le 9 novembre 2012 une armada de mesures visant prioritairement à inciter les citoyens à utiliser les transports en commun.
Gestion du service de mise à disposition de vélos à Paris « dénommé Vélib' » – rapport CRC Ile-de-France
La chambre régionale des comptes d’Ile-de-France vient de rendre un rapport sévère sur la gestion du système de vélo en libre-service parisien Vélib’.
Velib’ : un marché trop libre
La chambre régionale des comptes d’Ile-de-France vient de rendre un rapport sévère sur la gestion du système de vélo en libre-service parisien Vélib’.
Notre-Dame-des-Landes : un tram-train de moins en moins désiré
L'évidence d'une desserte en tram-train de Notre-Dame-des-Landes où doit être construit le nouvel aéroport de Nantes s'estompe au sein des collectivités. Seul, le conseil régional des Pays de la Loire réitère son indéfectible soutien à cet équipement, jusque-là présenté comme consubstantiel à la future plate-forme.
