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Transports

« La gratuitĂ© des transports collectifs en Ile-de-France serait une impasse » – ValĂ©rie PĂ©cresse

Publié le 03/10/2018 • Par Nathalie Arensonas • dans : actus experts technique, Régions

VALERIE PECRESSE
REGION ILE-DE-FRANCE
Les conclusions de l’étude sur la gratuité des transports en commun franciliens commandée en avril 2018 par Valérie Pécresse, présidente de la Région, sont catégoriques : ce serait financièrement intenable et contre-productif pour la région capitale dont le réseau est déjà saturé. N'en déplaise à la maire de Paris, Anne Hidalgo, qui fait plancher ses équipes sur cette idée.

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Transports : la gratuité, oui, mais à quel prix ?

Le débat sur la gratuité des transports en commun pour prendre des parts de marché à la voiture et réduire les émissions de CO2 n’est pas nouveau. Il revient régulièrement en France et a été récemment relancé par les élus de Dunkerque qui l’ont instaurée en septembre 2018 (lire notre article).

Ce qui est nouveau, c’est qu’il est arrivé jusqu’en Ile-de-France avec la proposition de la maire socialiste de Paris Anne Hidalgo, en mars 2018, d’étudier la gratuité dans les transports publics de la capitale. Proposition d’autant plus provocatrice que le sujet de la tarification relève de la compétence d’IDF Mobilités, l’autorité organisatrice des transports franciliens présidée par Valérie Pécresse (LR).

Circulez, il n’y a plus rien à voir

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Transports : la gratuité, oui, mais à quel prix ?

Sommaire du dossier

  1. Transports gratuits : le réquisitoire de la Cour des Comptes
  2. Delétraz (Fnaut) : « La gratuité des transports en commun n’est pas la solution pour le report modal »
  3. La gratuité des transports, une stratégie payante ?
  4. Cinquante nuances de gratuité dans les transports
  5. « Dans les réseaux payants, les usagers ne représentent que 17 % du financement »
  6. Transports à Montpellier : gratuité, j’écris ton nom
  7. Les bus gratuits et le réseau amélioré séduisent les usagers
  8. L’effet limité de la gratuité des transports en commun sur la pression automobile
  9. Gratuité totale, trams, vélos : Montpellier étend son réseau de transports
  10. Gratuité des transports en commun : quels effets sur les automobilistes dunkerquois ?
  11. A Montpellier, la gratuité totale des transports coûtera 24 millions d’euros par an
  12. Transports publics gratuits, une mesure inefficace contre la pollution en ville
  13. Transports publics : la gratuité conditionnée à l’offre et à la structuration des réseaux
  14. Gratuité des transports publics : un observatoire pour accompagner les communes
  15. Grenoble (aussi) étudie la gratuité des transports en commun
  16. Dunkerque présente un premier bilan de la gratuité des bus
  17. « La gratuitĂ© des transports collectifs en Ile-de-France serait une impasse » – ValĂ©rie PĂ©cresse
  18. « La gratuitĂ© des transports a augmentĂ© de 50% la frĂ©quentation des bus le week-end »

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