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Mobilité - Page 381
Lyon et le Rhône veulent boucler le périphérique lyonnais, un projet de 2,5 milliards d’euros pour 15 km
Le Grand Lyon et le conseil général du Rhône vont lancer la commission nationale d'enquête du débat public (CNDP) pour boucler le périphérique de Lyon. Les deux collectivités sont maîtres d'ouvrage du projet routier vieux de vingt ans connu comme le Tronçon ouest périphérique (TOP) et rebaptisé l’Anneau des sciences.
Le Jura mise sur le développement de l’aéroport de Dole
Considérant qu’il constitue un atout économique fort pour son territoire, le département du Jura a fait le choix de donner un coup d’accélérateur à son petit aéroport en avril 2012. Six mois plus tard, le trafic et la fréquentation semblent lui donner raison, et de nouvelles destinations s’offrent aux usagers venus de toute la ...
Des mesures pour éviter la paralysie de la ville de Rouen après la fermeture d’un pont stratégique
Pour tenter d’éviter une paralysie complète après la fermeture d’un pont stratégique à la suite de l'explosion d'un camion d'hydrocarbures, l’agglo a présenté le 9 novembre 2012 une armada de mesures visant prioritairement à inciter les citoyens à utiliser les transports en commun.
Gestion du service de mise à disposition de vélos à Paris « dénommé Vélib' » – rapport CRC Ile-de-France
La chambre régionale des comptes d’Ile-de-France vient de rendre un rapport sévère sur la gestion du système de vélo en libre-service parisien Vélib’.
Velib’ : un marché trop libre
La chambre régionale des comptes d’Ile-de-France vient de rendre un rapport sévère sur la gestion du système de vélo en libre-service parisien Vélib’.
Notre-Dame-des-Landes : un tram-train de moins en moins désiré
L'évidence d'une desserte en tram-train de Notre-Dame-des-Landes où doit être construit le nouvel aéroport de Nantes s'estompe au sein des collectivités. Seul, le conseil régional des Pays de la Loire réitère son indéfectible soutien à cet équipement, jusque-là présenté comme consubstantiel à la future plate-forme.
Le Gart réclame une redevance liée à l’usage de ses données de service public
Le Groupement des autorités responsables de transport (GART) souhaite que les autorités organisatrices de transport (AOT) puissent percevoir "une juste rétribution sur les revenus publicitaires liés à la diffusion des calculateurs d'itinéraires de transport publics". Cette démarche, formulée le 13 novembre 2012, s'inscrit dans un contexte ...
Difficile intégration des contraintes environnementales dans le développement des transports
L’intégration des contraintes réglementaires visant à protéger l’environnement lors des projets de développement d’infrastructures de transport est extrêmement complexe. C’est ce qu’a établi une conférence sur la thématique « environnement et droit des transports » organisée lundi 12 novembre 2012 par le Conseil d’Etat.
Contraventions au Code de la route pouvant être relevées par le garde champêtre (1) : difficultés d’application
L’article R.130-3 du Code de la route fixe les compétences de police judiciaire du garde champêtre dans le cadre du Code de la route.
Cet article fait partie du dossier :
Compétences : Contraventions au Code de la route pouvant être relevées par le garde-champêtreLe transport à la demande, une solution économique pour les zones rurales
POURQUOI ?Le transport à la demande complète l’offre des lignes régulières de transport collectif dans les zones rurales et périurbaines. Il est favorisé par la hausse du coût des déplacements en voiture.POUR QUI ?Le TAD cible tout autant les personnes âgées, à mobilité réduite ou en recherche d’emploi que les scolaires dans le ...
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La mobilité, nouveau terrain de jeu des collectivités
