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Mobilité - Page 364

04/03/2013

L’articulation complexe des compétences pour gérer les crises routières

Il est nécessaire de donner un cadre cohérent, une doctrine et des outils pour gérer les crises routières : le millefeuille administratif et la profusion normative rendent particulièrement complexe la coordination des différents niveaux de compétences.

Sécurité routière 01/03/2013

Ethylotests : la sanction disparaît, mais l’obligation reste de mise

Manuel Valls a finalement suivi la recommandation du Conseil national de la sécurité routière (CNSR) concernant les éthylotests. Dans un décret paru le 1er mars au Journal officiel, le ministre de l’Intérieur a officialisé l’obligation qu’il y en ait au moins un dans chaque voiture, mais a supprimé la sanction en cas de son absence.

Accessibilité 01/03/2013

Handicap : des « agendas d’accessibilité programmée » pour enjamber l’échéance de 2015

Un rapport remis par la sénatrice (PS) Claire-Lise Campion vendredi 1er mars 2013 recommande la mise en place d'"agendas d'accessibilité programmée" pour les établissements recevant du public existants.

Club Technique - 7 février 2013 - Proximacité - Villeurbanne 28/02/2013

Accessibilité : comment respecter l’échéance 2015 ?

Alors que la loi « handicap » du 11 février 2005 impose un « contre la montre » aux maîtres-d’ouvrage publics, de nombreuses collectivités se félicitent d’avoir anticipé sur la mise aux normes de leurs équipements et de leurs parcs de logements. Le Club Technique de la Gazette des communes a réuni, le 7 février 2013 à ...

Cet article fait partie du dossier :

Accessibilité : comment respecter l’échéance 2015 ?
Club Technique - 7 février 2013 - Proximacité - Villeurbanne 27/02/2013

Améliorer l’accessibilité des ERP en agissant par le dialogue et sur la qualité d’usage

Laurence Lianzon, chargée d’études à la direction de la Prospective et du dialogue public, à la « Mission Participation citoyenne » du Grand Lyon, définit la problématique soulevée par sa collectivité : « comment améliorer l’accessibilité des Etablissements recevant du public en agissant par le dialogue et la qualité d’usage ...

Cet article fait partie du dossier :

Accessibilité : comment respecter l’échéance 2015 ?
Club Technique - 7 février 2013 - Proximacité - Villeurbanne 27/02/2013

Démarche de programmation : mise en accessibilité des lycées en Rhône Alpes

Programmer la mise en accessibilité des lycées de la région Rhône-Alpes : Jean-François Lennoz, directeur Immobilier des Lycées de la région, dévoile la planification et le financement des travaux, soit 150 millions d’euros d’investissements annuels pour l’immobilier des lycées publics. Sont concernés 4,3 millions de ...

Cet article fait partie du dossier :

Accessibilité : comment respecter l’échéance 2015 ?
Club Technique - 7 février 2013 - Proximacité - Villeurbanne 27/02/2013

Accessibilité des ERP : le point sur les études parues ou en cours au Certu

Laurent Saby, chargé de projet accessibilité au Certu, présente l’étude inédite réalisée sur l’accessibilité des mairies. Une synthèse de bonnes pratiques et de choix architecturaux adaptés aux différents contextes, à partir d’une étude qualitative, mettant en scène les stratégies de plusieurs communes.

Cet article fait partie du dossier :

Accessibilité : comment respecter l’échéance 2015 ?
Club Technique - 7 février 2013 - Proximacité - Villeurbanne 27/02/2013

Le cadre juridique de l’accessibilité dans les ERP

Soraya Kompany, architecte-urbaniste auteur du guide « Handicap, accessibilité et collectivités » rappelle le cadre juridique et réglementaire de l’accessibilité dans les ERP. Elle livre la définition du handicap, et du principe de « l’accès à tout, pour tous. » Enfin, elle établit un distinguo entre la chaîne des déplacements ...

Cet article fait partie du dossier :

Accessibilité : comment respecter l’échéance 2015 ?
Transports collectifs 24/02/2013

Douai : « Évéole » attend son guide

Grâce à son système de guidage aimanté, « Évéole », le bus automatique sur pneus de Douai, promettait d’être une révolution technologique. Deux ans après sa mise en service, les rames circulent en mode manuel, conduites par des chauffeurs. L’automatisation est attendue pour 2014.

Eclairage de nuit
Copyright : Phovoir
Prévention situationnelle 24/02/2013

Eclairage public: concilier économies d’énergie et sécurité

La loi « Grenelle 2 » prône une utilisation raisonnée de l’énergie, objectif qui amène certains élus à envisager une extinction, totale ou partielle, de l’éclairage public. Sécurité publique et économies d’énergie, tel est le dilemme auquel les maires se trouvent confrontés.

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Rémunération / Salaires des fonctionnaires territoriaux

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