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Le faux problème de l’intermittence
Le stockage de l'électricité, même produite de manière intermittente par les énergies renouvelables, n'est pas un frein à la transition énergétique. Les solutions existent.
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Stocker et transporter l'énergie
« EDF investira avec des partenaires financiers et industriels »
Interview d'Alexandre Perra, responsable du plan stockage électrique d'EDF
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Stocker et transporter l'énergie
Dalkia annonce un plan d’un milliard d’euros
La filiale d'EDF cible des villes françaises de moins de 30 000 habitants qui ne disposent pas de chauffage urbain. La société veut porter la part des énergies vertes dans son mix énergétique à hauteur de 50 % dans les 3 ans.
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Stocker et transporter l'énergieL’électricité prend le tunnel sous la Manche
L'infrasructure ferroviaire reliant l'Angleterre à la France accueillera au premier semestre 2020 une autoroute... de l'électricité !
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Stocker et transporter l'énergie
ArcelorMittal intensifie sa chasse au CO2
Très gros consommateur de charbon, le groupe sidérurgique multiplie les démonstrateurs technologiques pour réduire son empreinte environnementale.
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Consommer moins consommer mieux
Dans le Rhône, Auchan agrandit son froid en diminuant sa consommation
En déployant le nouveau concept Audastore qui fait la part belle aux produits frais, l'hypermarché a misé sur le froid au CO2 et sur le photovoltaïque pour maîtriser sa facture énergétique.
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Consommer moins consommer mieux
Comment LVMH s’empare de la led
Pour baisser son empreinte carbone, LVMH impose à toutes ses enseignes des seuils de consommation à ne pas dépasser. L'éclairage faisant partie, avec la climatisation, du poste le plus énergivore, les architectes doivent impérativement piocher dans les solutions à leds pour baisser la facture.
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Consommer moins consommer mieux
Un souffle d’air frais au bord du périph parisien
Immeuble à structure béton-bois, Thémis est le premier bâtiment tertiaire porteur du label E+ C-.
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Consommer moins consommer mieux
La chaussée met le contact
Le développement des véhicules électriques pousse la voirie à s'adapter. Souvent inspirées du ferroviaire, de nouvelles solutions de recharge émergent.
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Se déplacer avec une énergie nouvelle
Des caténaires, même pour les camions
Depuis décembre 2018, les poids lourds hybrides qui circulent dans la banlieue de Francfort (Allemagne) ne puisent plus dans leur batterie lorsqu'ils traversent cette zone.
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Se déplacer avec une énergie nouvelle
