C’est le premier patrimoine des conseils départementaux, qui ont dans leur giron 380 000 kilomètres de routes sur un total d’un million. Des centaines de millions de tonnes d’asphalte et de bitume, en proie au vieillissement et aux effets du dérèglement climatique.
Les routes ne préoccupent guère les pouvoirs publics. Dans les contrats de plan Etat-région 2023-2027 (CPER), les sommes consacrées au secteur fondent à vue d’œil. Elles déclinent de 3,3 milliards d’euros à 1,6 milliard, au regard de la précédente génération.
Les collectivités l’ont bien compris. Parmi les 10 000 kilomètres de routes nationales proposés par l’Etat aux départements et aux régions dans le cadre de la loi « 3DS » (pour « différenciation, décentralisation, déconcentration et simplification ») du ...
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