C’était l’une des grandes nouveautés de la dernière loi 3DS (différenciation, décentralisation, déconcentration et simplification) du 21 février 2022 : le transfert des routes et autoroutes de l’Etat aux départements, métropoles, et à titre expérimental, aux régions.
Mais au final, seule une vingtaine de collectivités a été retenue, comme l’a annoncé le ministère en charge des Transports ce lundi 9 janvier 2023.
Une vingtaine de collectivités se lance
Ce sont tout d’abord 16 départements (Aveyron, Bouches-du-Rhône, Côte d’Or, Haute-Garonne, Gers, Isère, Lot, Maine-et-Loire, Mayenne, Haute-Marne, Moselle, Pyrénées-Orientales, Rhône, Haute-Saône, Seine-et-Marne, Vaucluse) et 3 métropoles (Dijon, Toulouse et Lyon) qui vont se voir transférer 1360 kilomètres du réseau routier national ...
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Gazette des Communes, Club Techni.Cités
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