Midi-Pyrénées tisse enfin son réseau ferroviaire

Nouvelle autorité organisatrice en matière d’organisation des transports collectifs, conformément à la loi du 13 décembre 2000, la région Midi-Pyrénées vient de lancer 36 nouvelles dessertes régionales. Première étape d’un plan qui prévoit en 5 ans la création de 134 dessertes supplémentaires. La région Midi-Pyrénées, qui aura d’ici là doublé son réseau, prévoit d’investir 137 millions d’euros pour les travaux d’infrastructures et 45,5 millions d’euros pour rénover les gares. Pour assurer ces dessertes, 61 autorails ont été commandés à Alstom et 73 vont être rénovés. Soit un nouvel engagement financier de 150 millions d’euros.
L’objectif est de limiter l’engorgement routier de l’agglomération toulousaine et de faciliter les liaisons entre les villes de la région, selon le président de région Martin Malvy. Selon une étude réalisée à la demande de la région et de la SNCF, plus de 74 % des déplacements du domicile au travail en Midi-Pyrénées s’effectue en voiture, le transport en commun concernant moins de 18 % des usagers.
Adeline Descamps