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Mobilité - Page 533
Le Nord pas de Calais intensifie ses lignes régionales à grande vitesse
Depuis le 14 décembre ce sont deux rames de TGV spécifiques qui sont en service entre Lille et le littoral. Un dispositif plus léger avait été expérimenté depuis juin 2000 par le conseil régional. Les liaisons sont désormais multipliées par quatre, afin de créer une offre suffisamment large pour attirer une clientèle nouvelle. C ...
La région Nord envisage d’attaquer RFF pour abus de position dominante
Le président (PS) du conseil régional Nord Pas-de-Calais Daniel Percheron a annoncé mardi lors d'une présentation du budget de la collectivité qu'il envisageait d'attaquer RFF en justice. Motif invoqué : Réseau Ferré de France a décidé de passer le montant de ses péages pour l'exploitation du TER de 15 millions l'an dernier à 48 ...
Rail : des liaisons « bolides » pour rapprocher l’Est et l’Ouest de la Bretagne
Depuis le 15 décembre , deux nouvelles liaisons ferroviaires quotidienne entre Rennes et Brest et Rennes et Quimper sont en service. Baptisées « bolides » par la SNCF et le conseil régional, elles utilisent les nouvelles rames ZTER acquises par la Région et permettent de réduire les temps de transports de 35 minutes par rapport aux ...
Rail : des liaisons « bolides » pour rapprocher l’Est et l’Ouest de la Bretagne
Depuis le 15 décembre , deux nouvelles liaisons ferroviaires quotidienne entre Rennes et Brest et Rennes et Quimper sont en service. Baptisées « bolides » par la SNCF et le conseil régional, elles utilisent les nouvelles rames ZTER acquises par la Région et permettent de réduire les temps de transports de 35 minutes par rapport aux ...
Un surcoût de 2,8 % pour le tramway de Nancy
La mission d'information et d'évaluation du tramway de Nancy, composée de 15 élus de la communauté urbaine du Grand Nancy a présenté le 10 décembre dernier ses premières conclusions. Le chantier a généré un surcoût de 2,8 % par rapport à l'investissement de 146,3 millions d'euros (960 millions de francs), estimé en 1998. Ce rapport ...
Un surcoût de 2,8 % pour le tramway de Nancy
La mission d'information et d'évaluation du tramway de Nancy, composée de 15 élus de la communauté urbaine du Grand Nancy a présenté le 10 décembre dernier ses premières conclusions. Le chantier a généré un surcoût de 2,8 % par rapport à l'investissement de 146,3 millions d'euros (960 millions de francs), estimé en 1998. Ce rapport ...
Transports urbains : un rapport prône la contribution des automobilistes
Un rapport parlementaire sur le financement des déplacements urbains, rendu public mercredi, suggère de mettre davantage à contribution les automobilistes, alors que l'arrêt des subventions de l'Etat oblige les collectivités territoriales à trouver de nouvelles ressources.Ce rapport, remis mardi au Premier ministre par le député UMP du ...
Le Nord Pas de Calais lance son nouveau grand pôle logistique
La plate-forme multimodale de Dourges, baptisée Delta 3, vient d’être créée. Ce vaste pôle présenté par Michel Delebarre, président du syndicat mixte, comme “ le premier outil logistique trimodal opérationnel en Europe ”, doit mobiliser au total plus de 305 millions d’euros, dont 51% par des capitaux privés et 49 ...
Bordeaux : le financement de la seconde phase du tramway dans l’expectative
Si la première phase du tramway de Bordeaux n'a posé aucun problème de financement, il en est tout autre pour la seconde phase, dont les travaux doivent débuter avant la fin 2004 pour s'achever en 2007 : sur une enveloppe globale de 510 millions d'euros, la Communauté urbaine de Bordeaux (La Cub), maître d'ouvrage, espère une participation ...
Mobilisation de l’Aquitaine et du pays Basque espagnol pour le TGV côté espagnol
Le président de la région Aquitaine, Alain Rousset, a rencontré son homologue de la communauté autonome d'Euskadi, Juan José Ibarretxe, le 3 décembre à Irun. Tous deux protestaient contre l'absence de l'inscription de la liaison Dax-Vitoria du TGV Sud-Europe Atlantique (SEA) dans le programme européen “ Quickstart ” ...
