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Mobilité - Page 411
Transports publics et intermodalité
Dans ce contexte de croissance significative des déplacements et du recours excessif à l’automobile avec ses inconvénients (émissions de GES, bruit, pollution de l’air…), il devient de plus en plus urgent de renforcer l’utilisation des transports collectifs, alternatifs au mode routier, dans le cadre du développement durable ...
Le territoire de Nantes-Saint-Nazaire s’organise en pôle métropolitain
Début 2012, un pôle métropolitain se substituera au syndicat mixte du Scot (schéma de cohérence territoriale) de Nantes-Saint-Nazaire (780 000 hab.). Nantes métropole, l'une des six intercommunalités membres (61 communes au total), en a approuvé le principe lors d'un conseil communautaire vendredi 21 octobre 2011. Les autres vont lui ...
Le Languedoc-Roussillon réclame à la SNCF 4 millions d’euros de trop-perçu sur sa contribution TER
Lors de sa session du vendredi 21 octobre 2011, le conseil régional du Languedoc-Roussillon a réclamé à la SNCF un remboursement de près de 4 millions d'euros sur sa contribution TER pour l’exercice 2009, à la suite de l'audit des comptes annuels mené par la région. Celle-ci avance trois explications : des prix de l'énergie inférieurs ...
Axe Seine : Antoine Rufenacht fixe le cadre du développement
Commissaire général pour le développement de la vallée de la Seine, Antoine Rufenacht a présenté jeudi 20 octobre 2011 aux élus normands le rapport qu'il avait auparavant remis au Premier ministre. Il propose notamment de créer une conférence pour le développement de la vallée de la Seine.
Foncier de Bretagne, un outil contre l’étalement urbain
Il y a un an, Foncier de Bretagne, l’établissement public foncier régional, validait son premier Plan pluriannuel d’interventions (PPI). Son président, Daniel Cueff (Bretagne écologie) et son directeur, Didier Vilain, font le point sur la stratégie.
« Un glissement progressif vers la judiciarisation des polices municipales » – Virginie Malochet
Virginie Malochet, sociologue, à l’Institut d’Aménagement et d’Urbanisme de la région Ile-de-France, chercheure associée au CESDIP-CNRS, explique les évolutions de la police municipale, sa diversité, sur le terrain, et son glissement vers un travail plus policier.
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Police municipale : quelle place dans la chaîne de sécurité ?La mobilité pour favoriser l’accès à l’emploi
L’accès à l’emploi figure parmi les enjeux majeurs du mode de vie contemporain. Comment de nombreuses agglomérations améliorent-elles la desserte entre les quartiers de la politique de la ville et les zones d’emploi et créent-elles des services pour favoriser la mobilité des habitants ?
Transport scolaire à Perpignan : le préfet pouvait bien fixer la compensation de transfert de charges
Pour le Conseil d'Etat qui s'est prononcé le 21 septembre 2011, le préfet des Pyrénées-Orientales avait bien le pouvoir de fixer, faute d'accord entre le conseil général et la communauté d'agglomération de Perpignan, le montant de la compensation financière due par le département à l'intercommunalité pour le transfert du service des ...
« Nous souhaitons un statut attractif pour faciliter le recrutement de jeunes diplômés », Jean-Pierre Auger, président de l’AITF
Jean-Pierre Auger, président de l'Association des ingénieurs territoriaux de France (AITF), explique à la Gazette des communes pourquoi l'association soutient la réforme de la filière technique.
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Filière technique : la réforme des ingénieurs en chef enfin relancéeFilière technique : la réforme des ingénieurs en chef enfin relancée
Dans le cadre de la réforme de l'encadrement supérieur, la direction générale des collectivités territoriales (DGCL) avait annoncé en 2009 des textes règlementaires créant le cadre d'emplois des ingénieurs A+. Ils devaient acter la séparation entre le niveau d'ingénieur principal et celui d'ingénieur en chef. Les déclarations de ...
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Filière technique : la réforme des ingénieurs en chef enfin relancée
