Jamais les besoins de mobilité n’ont été aussi forts. D’ici à 2050, ils devraient croître de 50 %. Pour faire face à cette explosion de la demande, la Stratégie nationale bas-carbone prévoit, d’ores et déjà, une hausse de l’offre de transport collectif de 25 % à l’échéance de 2030. Autant dire demain.
La mobilisation générale est déclarée dans les collectivités territoriales, qui se retrouvent face à un mur d’investissements. Un chantier d’autant plus colossal que le réseau ferroviaire national structurant est exsangue.
Dans son rapport, publié dans le cadre de la conférence Ambition France Transports, qui s’est tenue de mai à juillet, Dominique Bussereau rappelle que le long des 18 000 kilomètres absorbant 90 % du trafic des trains, 39 % des tunnels, 30 % des appareils de voie et 21 ...
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Gazette des Communes, Club Finances
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