Financement de la mobilité : les élus veulent passer à la vitesse supérieure

Publié le 02/07/2025 • Par Jean-Baptiste Forray • dans : Actu experts finances, actus experts technique, France

A la veille de la remise des conclusions d’Ambition France Transport, le Gart et la FNCCR présentent leurs propositions communes. En bonne place : une contribution des opérateurs privés à la mise en place des bornes de recharge électrique dans la France rurale.

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Le chantier est colossal. Les besoins de financement des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) pour assurer la transition écologique s’élèvent à 100 milliards d’euros à l’horizon de 2030, selon le Groupement des autorités organisatrices de transport (Gart) et la Fédération nationale des collectivités concédantes et régie (FNCCR) qui, dans un livre blanc rendu public le 1^er juillet, reprennent des chiffres issus du Sénat.

Pour les deux cercles d’élus, qui ont aussi œuvré avec les clubs publics-privés Logistique durable & territoires et Mobilité durable & territoires, il est temps de mettre le turbo. Objectif ? Créer un « choc d’offre destiné à réduire l’autolisme » selon le mot du patron du Gart, Louis Nègre (LR).

Les édiles militent pour une hausse des billets de transport ...

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