Un engagement de l’État lisible et pérenne ! Face au carnet de chèque qu’elles doivent sans cesse sortir pour financer les travaux que SNCF Réseau ne peut entreprendre seul, faute de disposer des moyens nécessaires, les régions tirent le signal d’alarme, avant que la « presque fossilisation du système » ne conduise à « une paralysie ».
Pour Christophe Coulon, vice-président (LR) des Hauts-de-France, comme pour l’ensemble des élus en charge des mobilités, réunis à Strasbourg pour le congrès annuel de Régions de France, l’appétence croissante du public pour le ferroviaire doit être soutenue par « les investissements nécessaires ».
Satisfaits de la nomination de François Durovray – « qui arrive sans parti pris, sait de quoi il parle, connaît toutes les mobilités et est prêt à fonctionner ...
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Gazette des Communes, Club Finances
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