« Historique ! » C’est avec ce cri du cœur que la présidente d’Ile-de-France Mobilités (IDFM), Valérie Pécresse (LR) et le ministre des Transports, Clément Beaune, ont salué l’accord qu’ils venaient de signer, ce 26 septembre. La fin de quatre années de demandes réitérées et menaçantes des élus locaux pour sécuriser le financement des transports.
Des requêtes motivées par l’explosion des dépenses d’investissement pour le Grand Paris Express, le prolongement ou la création de lignes de métro ou tramway : 500 millions d’euros étaient à trouver dès 2024 et jusqu’à 1,5 milliard d’ici 2031. « Historique, nécessaire et exemplaire, sur le fond comme sur la méthode », a complété le ministre.
Que ce soit à Matignon, au ministère ou à la préfecture de région, les planètes se sont alignées « afin ...
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