Le 7 octobre 2022, Clément Beaune, ministre des Transports, missionnait David Valence, président du COI et député (Renaissance) des Vosges, « pour proposer au gouvernement des scénarios d’actualisation de la programmation des investissements de l’Etat dans le secteur des transports » sur la période 2023-2032. La lettre de mission indiquait un cadrage budgétaire à hauteur de 17,5 milliards d’euros de dépenses sur les cinq premières années (2023-2027).
Mauvais départ. Dès la page 4 du rapport du COI, qui a été rendu public par Mobilettre et Contexte, les rapporteurs retoquent le budget imposé par le ministère estimant qu’« une programmation respectant le cadrage budgétaire indiqué ne permet pas de répondre aux objectifs affichés dans la lettre ». Dans le détail, le COI ...
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