Il n’y a pas d’embouteillages de demandes pour le transfert des routes nationales et autoroutes non concédées que l’Etat ne veut plus entretenir ou développer. Cette possibilité a été ouverte par la loi relative à la différenciation, la décentralisation, la déconcentration et portant diverses mesures de simplification de l’action publique locale (dite « 3DS ») du 21 février 2022. Sur les 11 000 kilomètres de voies concernés, les métropoles, les régions et les départements se sont positionnés sur seulement 4 400. Et pas à n’importe quel prix. Avant de s’engager sur les routes, ces collectivités posent des réserves qui sont de nature à la fois financière, technique et sociale.
400 km de routes opposent départements et régions
1800 kilomètres ont été demandés par trois régions ...
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Gazette des Communes, Club Techni.Cités
