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Mobilité

La ville apaisée, une utopie réaliste

Publié le 04/02/2022 • Par Olivier Descamps • dans : A la une, actus experts technique, France

Depuis une dizaine d'années, Villeurbanne a mis en œuvre la limitation de la publicité urbaine afin d'améliorer la qualité du cadre de vie de ses habitants.
Depuis une dizaine d'années, Villeurbanne a mis en œuvre la limitation de la publicité urbaine afin d'améliorer la qualité du cadre de vie de ses habitants. fichage publicitaire villeurbanne G Michallet/Ville de Villeurbanne
Les collectivités décidées à tourner le dos au tout voiture ont de nombreuses expériences sur lesquelles s’appuyer en Europe. Parmi les bonnes pratiques mises en avant lors d’un colloque du Cerema et de Rue de l’avenir, organisé le 3 février : l’îlotage qui empêche les automobilistes de traverser des quartiers qui ont besoin d’espaces pour développer le vélo et la marche à pied.

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Le discours de certains élus a beau chercher à noyer le poisson, les questions de mobilité urbaine continuent à opposer. D’un côté, les partisans de la liberté de circuler en voiture. De l’autre, ceux qui estiment qu’elle doit laisser la place à des modes de transport doux ou actifs, afin de réduire l’encombrement, la sédentarité des habitants, la pollution ou le bruit. Jeudi 3 février, c’est à eux que s’adressait une conférence sur les territoires apaisés organisée par le Cerema et l’association Rue de l’avenir.

Avec quelques arguments : « Cela fait quarante ans que l’aménagement des territoires est organisé autour des automobiles. Mais pendant des centaines d’années, les villes ont fonctionné sans et ça marchait très bien. Retournons le constat. Ça ne fait que quarante ans qu’on pense ...

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