Mobilité

Villes à 30 km/h : les leçons d’une politique menée à Grenoble depuis 2016

Par • Club : Club Techni.Cités
Sources : Technicités 

Marquage sol, Zone 30Km/h ©Grenoble-Alpes Métropole-Guillaume Rossetti

©Grenoble-Alpes Métropole-Guillaume Rossetti

Alors que les projecteurs sont actuellement braqués sur la ville de Paris, qui a fait passer le 30 août 2021 la majorité de son territoire à la vitesse maximale de 30 km/h, il est intéressant de voir ce que ce même choix a changé sur la métropole de Grenoble, qui a été pionnière en la matière en le mettant en œuvre dès 2016. Pour objectiver le débat, quoi de mieux qu'une étude d'un acteur indépendant, le Cerema, qui a étudié l'impact sur la sécurité des déplacements et sur le respect et la compréhension des usagers de cette mesure.

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(Article initialement publié le 21 septembre 2020)

Apaiser les circulations à l’échelle d’une métropole. Telle a été la démarche lancée en 2016 par Grenoble Alpes Métropole. L’initiative a consisté à généraliser la vitesse de circulation à 30 km/h sur l’ensemble de son territoire. Quarante-trois des quarante-neuf communes de l’agglomération ont progressivement rejoint cette démarche entre 2016 et 2017. Ce qui fait de la métropole grenobloise la pionnière en France dans la mise en pratique de la généralisation des 30 km/h.

Limitation de la vitesse

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