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Transports

La longue marche vers les services express régionaux métropolitains

Publié le 22/01/2026 • Par Jean-Baptiste Forray • dans : actus experts technique, France

TER-STRASBOURG
© Yann Avril
Soutenus par la Société des grands projets, les futurs réseaux de transport autour des grandes villes vont bénéficier d’un statut idoine dans le courant de l’année. Mais ils restent soumis à des arbitrages financiers particulièrement lourds.

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Foin des guéguerres entre les grands groupements urbains roses-verts et les régions, pour la plupart arrimées à droite. À la veille des municipales, l’union sacrée est toujours de mise en faveur des 26 projets de services express régionaux métropolitains (Serm) labellisés par l’État en 2024.

Ces futurs réseaux de transport, fondés sur une offre new-look (nouvelles lignes de train, de covoiturage et de cars express…) à la périphérie des principales conurbations françaises, bénéficieront d’un statut idoine dans le courant de l’année. Une consécration juridique qui se fera en deux temps.

Seize Serm devraient obtenir un statut avant les municipales, dix autres d’ici à la fin 2026, selon la Société des grands projets (SGP), cheville ouvrière de ce chantier. Lancés par Emmanuel Macron, les RER ...

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