D’où viennent les freins à une meilleure accessibilité des transports publics ?
Les travaux sur la voirie sont coûteux, les financements manquent. Par ailleurs, il n’y a pas suffisamment de concertation en amont avec les usagers. Les techniciens ne sont pas forcément les plus compétents pour se rendre compte des difficultés réelles rencontrées au quotidien. Il y a parfois des arrêts mal placés ou difficiles à atteindre ; ce sont des obstacles pour les personnes à mobilité réduite.
Quelles solutions préconisez-vous ?
Il importe de faire évoluer les visions des urbanistes et des techniciens des collectivités via des formations, des balades urbaines ou des marches exploratoires.
Par ailleurs, la Fnaut propose que le principe de « l’arrêt à la demande » – le chauffeur s’arrête à un point d’arrêt ...
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Gazette des Communes
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Comment lever les freins à l’accessibilité
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Sommaire du dossier
- Comment lever les freins à l’accessibilité
- Les bonnes pratiques des autorités organisatrices de la mobilité
- Christiane Dupart (Fnaut) : « Nous sommes tous concernés par la loi de 2005 »
Thèmes abordés
