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Mobilité

Cycliste tué à Paris : des conflits d’usage au « meurtre »

Publié le 18/10/2024 • Par Olivier Schneid • dans : France

piste-cyclable-voiture
D. Schunack / AdobeStock
La mort d’un cycliste de 27 ans en plein Paris, délibérément écrasé par un automobiliste, mis en examen pour meurtre vendredi 18 octobre 2024, a relancé le sujet des conflits d’usage opposant vélos et voitures dans l’espace public. Elus et associations invoquent tout à la fois un problème de comportement et la nécessité de réaliser de nouvelles infrastructures. Et dénoncent un désintérêt du gouvernement pour le développement du vélo en ville.

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« Ce n’est pas une question d’infrastructure, d’aménagement urbain, on n’est pas là face à un sujet de conflit d’usage », s’agace l’adjoint (EELV) à la maire de Paris en charge de la transformation de l’espace public David Belliard, sollicité de toutes parts depuis la mort d’un cycliste de 27 ans, Paul Varry, en plein Paris, mardi 15 octobre 2024.

Le jeune homme a été délibérément écrasé par un automobiliste qui roulait sur une piste cyclable pour échapper aux embouteillages. L’auteur a été mis en examen pour meurtre vendredi 18 octobre. L’élu avance un problème de comportement, et raille des conducteurs qui pensent être « les rois du monde dans leur nouveau SUV ». Il met en cause « les publicités pour les voitures, qui roulent à toute blinde au milieu des villes et véhiculent un ...

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