CP
De nombreux départements et métropoles ont pour projet d’aménager des voies cyclables à haut niveau de services. Ces réseaux express vélo, dits REV, nécessitent une grande coordination entre collectivités et des travaux d’ingénierie.
Ma Gazette
Sélectionnez ce thème et créez votre newsletter personnalisée
Comment le vélo grignote du terrain
L’annonce des quelque 650 kilomètres de la région Île-de-France a marqué les esprits l’année dernière. Puis ont suivi les 130 kilomètres de l’Eurométropole de Strasbourg (Bas-Rhin) et les 250 kilomètres des treize lignes lyonnaises (Rhône). Et ce ne sont pas les seules, puisque Rennes (Ille-et-Vilaine) ou Toulouse (Haute-Garonne), pour ne citer que ces métropoles, ont aussi pour projet de déployer un réseau express vélo – communément appelé « REV » – pour développer la pratique grâce à un réseau sécurisé et sans discontinuité. Si ces aménagements sont communs dans les pays ...
