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Contractualisation

CPER : la signature définitive est compromise pour 2021

Publié le 24/11/2021 • Par Clémence Villedieu • dans : A la Une finances, Actualité Club finances, France

carte
Fotolia Julien Eichinger
Les treize Régions dénoncent l’absence du volet mobilités et transports dans les CPER même si la plupart d’entre-elles ont adopté durant l’année leur accord d’orientation. Un « oubli » de l’Etat qui devrait repousser la signature définitive des CPER en 2022.

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Sur la base des accords d’orientation signés par onze Régions (la Normandie et la Corse n’ont pas signé),  le ministère de la Cohésion des territoires affiche une « enveloppe globale sans commune mesure avec la génération précédente du Contrat de plan Etat-Régions (CPER) » : soit 32 Milliards d’euros de financements de l’Etat et 31 milliards des Régions. Y sont listés les opérations mobilités 2021-2022 financées par le CEPR en cours.

Durant l’année 2021, onze Régions ont signé avec l’Etat les accords de relance (2021-2022) et l’accord d’orientation pour la mise en place des prochains CPER qui décline les enveloppes par thématiques et par financeurs.  L’occasion pour le Premier ministre et la ministre de la Cohésion territoriale de se déplacer dans les Régions pour parapher en grandes ...

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Commentaires

CPER : la signature définitive est compromise pour 2021

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MCV

25/11/2021 08h55

Contre ? Contrat plutôt ?

Romain Mazon

26/11/2021 10h02

Bonjour

La coquille est corrigée.
Merci de votre vigilance

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