François Karinthi, directeur général des services de la Nièvre, ne mâche pas ses mots : « Cela fait plusieurs années que nous n’avons pas assez de budget pour entretenir nos routes comme nous le souhaiterions ».
Le département, au réseau de 4 400 kilomètres, a missionné une entreprise (NextRoad) afin de réaliser un diagnostic de ses chaussées, en s’appuyant sur un mode opératoire défini par le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema), en 2024. La stratégie d’entretien est basée sur l’analyse des données collectées à cette occasion et les recommandations de l’entreprise.
« La situation, qui se dégrade progressivement, est connue et assumée, poursuit François Karinthi, parce qu’on n’a pas les moyens de tout faire. »
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