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Mobilités

Le téléphérique urbain se fait une place dans le paysage

Publié le 05/11/2025 • Par Shahinez Benabed • dans : France

Inauguré en 2016, le téléphérique urbain de la ville de Brest a connu des débuts chaotiques…
Inauguré en 2016, le téléphérique urbain de la ville de Brest a connu des débuts chaotiques… Bouygues/BMF
Après Ajaccio, le 18 octobre, la région francilienne accueillera à son tour, en décembre, son tout premier système de télécabines.

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Cette année 2025 est-elle celle du téléphérique urbain en France ? Indéniablement, ce mode de déplacement est sous le feu des projecteurs avec deux mises en service – l’une récente, l’autre imminente – pour le moins emblématiques. La première concerne le téléporté ­d’Ajaccio (75 340 hab., collectivité de Corse) et s’est déroulée le 18 octobre. Long de 3 kilomètres et confié au constructeur Poma, ­Angelo, de son petit nom, couvre deux quartiers de la ville en douze minutes. Son coût, 38 millions d’euros, a été financé par l’État, et par la communauté ­d’agglomération du pays ajaccien (10 communes, 92 770 hab.).

Des atouts

La seconde, baptisée Câble C1, se situe dans le Val-de-Marne. Exploité par ­l’opérateur Transdev, le seul téléphérique urbain d’Île-de-France, et plus grand ­d’Europe, sera ...

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