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Territoires numériques - Page 370
Urbanisme : améliorer les processus par la dématérialisation
Si la dématérialisation des marchés publics est connue, d’autres procédures peuvent faire l’objet de dématérialisation, comme le montre l’exemple des déclarations d’intention d’aliéner. Au-delà des gains possibles, c’est un enjeu en termes de management des services : alléger l’administration d’enregistrement et gagner du ...
Les présentoirs de journaux publicitaires sur la voie publique (2) : la redevance et l’occupation sans titre
Après le cadre juridique exposé dans la précédente fiche, cette analyse porte sur les modalités de la redevance qui doit être acquittée par le bénéficiaire de l’autorisation d’occuper le domaine public et les sanctions administratives en cas d’occupation sans titre.
En route vers le « zéro phyto » (Introduction)
Avec la loi du 6 février 2014 interdisant l'usage de pesticides dans les espaces verts publics à partir de 2020, la marche vers le « zéro phyto », enclenchée notamment par le Grenelle de l’Environnement, dispose désormais d’un calendrier et d’un cadre législatif. Au-delà des seuls parcs et jardins, c’est un pan entier de ...
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En route vers le "zéro phyto"
Les promesses à double tranchant de la ville intelligente
La smart city, c’est le beurre et l’argent du beurre, en théorie : une gestion plus efficiente et démocratique au bénéfice des usagers et de la collectivité. Toutefois cette théorie demande à passer le cap de l’épreuve. Faute d’avoir toujours le recul pour soupeser en connaissance de cause avantages et inconvénients, certaines ...
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Smart city : les clés de la ville intelligente
Bornes de recharge : « L’Etat souhaite passer à une vitesse supérieure »
D’ici un an, les collectivités ne seront plus les seuls acteurs publics à installer des bornes de recharge des véhicules électriques. Avec les députés du groupe socialiste, Frédérique Massat, élue de l’Ariège, vient de déposer une proposition de loi permettant le déploiement d’un réseau national d’infrastructures de charges.
Bornes de recharge : « L’Etat souhaite passer à une vitesse supérieure »
D’ici un an, les collectivités ne seront plus les seuls acteurs publics à installer des bornes de recharge des véhicules électriques. Avec les députés du groupe socialiste, Frédérique Massat, élue de l’Ariège, vient de déposer une proposition de loi permettant le déploiement d’un réseau national d’infrastructures de charges.
TIPI, solution de la DGFIP, va passer le cap des 6 000 clients
Aux 31 janvier 2014, près de 6 000 collectivités ou régisseurs utilisaient TIPI (Titres payables sur Internet), la solution de Bercy qui permet de proposer aux citoyens de payer en ligne les prestations telles que l'eau, la cantine, la crèche, le sport, etc.
Le tram-train Nantes-Châteaubriant surmonte les obstacles techniques et administratifs
Près de 34 ans après sa fermeture, la ligne ferroviaire Nantes-Châteaubriant s’apprête à reprendre du service vendredi 28 février. Son exploitation s’effectuera au moyen d’un matériel de type tram-train, qui ne peut toutefois pas accéder au réseau de tramway pour l’instant. Innovations techniques et réglementaires obligent, le ...
Violences à Nantes : la ville estime à 900 000 euros le coût des dégradations
L’heure est encore au bilan à Nantes trois jours après la manifestation contre le projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes qui a vu s’opposer quelques centaines de manifestants aux forces de l’ordre.
La difficile cartographie du domaine public culturel
Le ministère de la Culture, en partenariat avec le chapitre français de l’Open Knowledge Foundation (OKFN), a développé un prototype de calculateur de domaine public s’appuyant sur les métadonnées de la BnF, présenté pour la première fois le 17 février. Un tel outil n’est pas simple à mettre en place.
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Les données culturelles s'ouvrent de plus en plus à l'open data
