Annoncé en fanfare par le président de la République, Emmanuel Macron, lors d’une interview donnée à la rentrée au youtubeur Hugo Travers, le Pass Rail n’a pas passé l’hiver. Il n’est plus, aujourd’hui, question d’un abonnement à 49 euros valable pour tous et tout au long de l’année sur l’ensemble des trains Intercités, TER et RER.
L’expérience allemande, présentée comme un modèle, a été jugée trop ambitieuse. Les opérateurs de transport n’étaient pas tous capables de répondre au choc de demande qu’aurait potentiellement généré le Pass Rail par un choc d’offre. Le nouveau ministre délégué chargé des Transports, Patrice Vergriete, a donc fait profil bas.
- Le gouvernement raccroche les wagons avec les régions
Rétropédalage
Le Pass Rail, dans les premières prises de ...
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