« Nous avons tenté une régulation avec les trois opérateurs désignés en 2020. Mais le constat était négatif : trop d’encombrements de l’espace public, un sentiment fort d’insécurité, notamment parmi les personnes âgées, et de multiples retours critiques. » C’est ainsi que David Belliard, adjoint à la maire de Paris (2,13 millions d’hab.), chargé des mobilités, justifiait, le 31 août, la décision de la ville de recourir à une consultation sur l’avenir des trottinettes électriques en libre service. Les Parisiens se sont prononcés à 89,03 % pour retirer de l’espace public ces engins (7,5 % de participation).
Immatriculation et géolocalisation
Le même jour entrait en vigueur le décret n° 2023-848 pour mieux réguler la circulation des EDP. Cette dénomination regroupe les trottinettes ...
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Gazette des Communes
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