Sur le site du port de commerce de Port-la-Nouvelle se dressent des milliers d’énormes blocs de bétons brise-lames. Eléments-clé d’un projet colossal qui vise à plus que tripler la taille de l’infrastructure (de 60 à 210 hectares) et quasiment doubler sa hauteur d’eau pour accueillir des navires de 225 mètres de long et d’un tirant d’eau de 14,5 mètres à partir de 2026.
Une digue de 2,5 kilomètres et une autre de 600 mètres
En plus des enrochements, les blocs de béton servent à l’aménagement d’une digue de 2,5 kilomètres qui protègera un nouveau bassin, au nord, et à l’allongement de 600 mètres de la digue située au sud. En parallèle sont créés progressivement des quais et terre-plein, soit cent hectares de zone d’activité, complétée par un site logistique de 70 hectares.
A ce ...
[80% reste à lire]
Article réservé aux abonnés
Gazette des Communes, Club Techni.Cités
Thèmes abordés
