Les TER des Hauts-de-France bientôt ouverts à la concurrence

Publié le 23/04/2019 • Par Géraldine Langlois • dans : A la une, actus experts technique, Régions

La Région Hauts-de-France a décidé de proposer à aux opérateurs concurrents à la SNCF une partie de son réseau TER, comme le prévoit la loi de juin 2018 sur le nouveau pacte ferroviaire, pour améliorer la qualité de service. Elle prend ainsi de l'avance sur l'obligation nationale prévue en 2023.

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L’exécutif du Conseil régional des Hauts-de-France présentera ce jeudi 25 avril une délibération qui entamera le processus d’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire régional. Pourquoi ? « Parce qu’aujourd’hui ça ne marche pas, résume Franck Dhersin, vice-président en charge des transports et infrastructures de transport. Globalement, les usagers ne sont pas satisfaits. » La collectivité non plus, qui dépense 452 millions d’euros par an pour les TER. Les trois priorités du transport ferroviaire régional (Assis, A l’heure et Averti des incidents) ne sont pas remplies selon l’élu par l’opérateur actuel, la SNCF : certains trains sont surchargés, 20% sont en retard sur certaines lignes et l’information voyageur est défaillante ...

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