Le Sénat valide le transfert des petites lignes ferroviaires aux régions

Transfert aux régions.
Donc, les lignes ferroviaires régionales ne survivront que si elles sont rentables, puisque la solidarité nationale ne pourra plus s’exprimer et soutenir, grâce aux revenus des grandes lignes nationales, les petites lignes qui sont, par définition, non-rentables.
Les tronçons rentables de ces lignes régionales seront concédés à des sociétés privées qui chercheront à les rendre encore plus rentables (en supprimant les gares qui ne sont pas assez fréquentées)… et en limitant les investissements.
Les tronçons non-rentables seront gérés par les régions, qui ont de moins en moins de moyens. A terme, ces lignes disparaîtront et seront remplacées, pour se donner bonne conscience, par un service de bus qui ne sera pas rentable, lui non plus…
Et donc…
Tout fout le camp…
C’est quoi cette politique nationale qui détruit notre pays ?
Elle s’adresse à qui ? Personne n’en veut…
Les électeurs pourraient exprimer leur ras-le-bol fin mai, au cours des prochaines élections européennes ?
Même pas sûr.