Le conseil général de Yvelines s’est réjoui dans un communiqué de presse du 20 mars 2009 de la décision prise par Renault de rapatrier la production de la Clio 2 campus dans l’usine de Flins, alors qu’elle était jusqu’alors fabriquée en Slovénie. Cette activité devrait en effet mobiliser 400 emplois.
Cette nouvelle tombe à point nommé, moins d’un mois après l’annonce, le 26 février 2009, par Pierre Bédier, président (UMP) des Yvelines, du plan de relance départemental qui prévoit un soutien important à la filière automobile du territoire.
Sur les 430 millions d’euros programmés, 346 millions sont en effet consacrés à redynamiser cette filière en crise. Or, les Yvelines sont le premier département français de l’automobile, avec 35.000 emplois directs et 15.000 emplois induits. Avec 190 millions d’euros versés en 2008, l’automobile est aussi le premier contributeur en taxe professionnelle pour les collectivités locales. Enfin, cette annoncé faite par Renault permet aux Yvelines de réaffirmer les atouts de sa candidature pour l’organisation du circuit de Formule 1 sur les Mureaux-Flins.
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