Claude Martinand, président de RFF, a dressé un premier bilan de la stratégie menée par cet établissement public créé en 1997. La préparation du volet ferroviaire des contrats de plan indique que RFF devrait engager au cours du XIIème Plan sous sa propre maîtrise d’ouvrage, près de 20 milliards de francs d’investissements. Quelque 200 opérations sont inscrites dans les contrats de plan, ce qui représente un peu moins de 10 opérations en moyenne par région, le coût moyen d’un projet étant de 100 MF. Ce sont les régions Provence-Alpes-Côte d’Azur et Rhône-Alpes qui se taillent la part du lion avec une enveloppe qui dépasse 2 milliards de francs. En région Ile-de-France, le budget global inscrit s’élève à 7,9 milliards de francs : il intègre, à côté de RFF, la participation de l’Etat , de la région et d’autres collectivités. Enfin, il faut signaler une innovation que l’on rencontre habituellement dans le secteur routier : les contrats de plan Etat-régions incluent désormais un chapitre relatif aux investissements sur le réseau ferré. Afin de rendre opérationnels ces engagements, et de préciser les modalités de mise en oeuvre, il est normalement prévu d’établir pour chaque région une « convention d’application du volet ferroviaire du CPER », co-signée par la région concernée et par RFF.
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