Expérimentation – Des efforts qui ont été couronnés de succès, parce que leur méthode consistait à passer par l’expérimentation du péage urbain, puis à organiser un référendum auprès des administrés.
Alors que la loi Grenelle 2 a donné la possibilité aux agglomérations de plus de 300 000 habitants d’instaurer un péage en ville, il semble pourtant que cette possibilité soit loin d’être explorée par les élus.
Acceptabilité sociale – L’approche des élections municipales de 2014, et au-delà, l’acceptabilité sociale d’un tel dispositif semble freiner les édiles français, à en croire le maire (UMP) de Cagnes-sur-Mer. « Il existe ce problème d’acceptabilité sociale, parce que nous manquons en France de pédagogie. Lorsque celle-ci existera, alors nous pourrons remporter l’adhésion des usagers. »
Très critique à l’égard des coûts externes générés par la route, le sénateur propose de flécher le produit des péages de manière transparente, et de l’affecter directement au financement des transports en commun.
« Il y a urgence à lever le tabou des coûts externes générés par la route, il faut dire la vérité à nos concitoyens » a-t-il poursuivi.
« Malheureusement, lorsque nous demandons par exemple au gouvernement d’inscrire la dépénalisation et la décentralisation du stationnement dans les textes, nous observons qu’il n’y a pas grand-chose à ce jour », a-t-il souligné, faisant allusion au projet de loi de décentralisation actuellement en cours d’examen.
Nouvelle gouvernance – Louis Nègre en appelle à un consensus entre les élus, pour réclamer une évaluation des politiques publiques en matière de transport. « Pourquoi certaines dispositions ne sont pas efficaces ? Seule une évaluation des politiques publiques pourrait nous l’apprendre », a-t-il martelé, faisant référence à certains articles de la loi Grenelle 2, publiée depuis déjà deux ans. « Et seul un travail sur la gouvernance pourra nous faire avancer », a-t-il ajouté, relayant la demande du Groupement des autorités organisatrices de transport (Gart) de créer des autorités organisatrices de la mobilité durable…
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