En 2023, le Conseil d’orientation des infrastructures avait recensé 15 projets de services express régionaux métropolitains (SERM). Le gouvernement en a finalement labellisé 26, destinés à élargir l’offre de transport dans un rayon de 50 à 100 kilomètres autour des principales villes françaises.
Le signe que le chantier suscite un vaste élan. Mise sur les rails par Jean-Marc Zulesi, alors député macroniste des Bouches-du-Rhône, la loi sur les SERM, fin 2023, a été votée à l’unanimité.
Les patrons de métropoles et de régions ont su, par la suite, faire fi des étiquettes politiques et des antagonismes territoriaux pour trouver un terrain d’entente. Cela a été, notamment le cas dans le Grand Est entre le groupement urbain strasbourgeois sous influence écologiste et le conseil régional dominé ...
[80% reste à lire]
Article réservé aux abonnés
Gazette des Communes, Club Techni.Cités
Thèmes abordés








