Le préfet du Haut-Rhin a refusé de délivrer une autorisation d’exploiter à un projet de broyage industriel de métaux que contestaient des associations françaises et allemandes de protection de la nature, a-t-on appris le 17 mars auprès de la préfecture du Haut-Rhin.
« Le préfet a suivi l’avis du comité d’experts et a signé le 6 mars dernier un arrêté de refus d’autorisation d’exploiter », a indiqué une porte-parole de la préfecture. Le Conseil départemental de l’environnement et des risques sanitaires et technologiques (Coderst) s’était prononcé en juillet 2007 contre le projet de la société GDE (Guy Dauphin Environnement) en raison de la question non résolue des déchets toxiques, appelés « déchets ultimes », issus du traitement des métaux. Le projet prévoyait l’implantation d’une plate-forme censée traiter 320.000 tonnes de carcasses de voitures et de déchets ferreux et non ferreux dans une zone industrielle de 5 km le long de la rive française du Rhin.
Le « projet GDE » suscitait côté français l’opposition des élus et de l’association locale, l’Adine (Association de défense des intérêts de Nambsheim et environs), ainsi que des habitants qui craignent avant tout d’être incommodés par le bruit et les fumées.
Côté allemand, l’organisation écologiste BUND, s’est félicitée le 17 mars dans un communiqué de la décision finale du préfet, rappelant au passage que GDE « avait été également impliquée dans un récent scandale d’exportation de déchets toxiques vers l’Afrique ».
L’administrateur et actionnaire majoritaire de GDE, Claude Dauphin, n’est autre que le fondateur et président de Trafigura, qui avait affrété le cargo Probo Koala, dont les déchets toxiques avaient été déversés en Côte d’Ivoire en août 2006, faisant des dizaines de morts.
Le projet GDE « n’est cependant qu’une pièce du puzzle » et ne doit pas être considéré de manière isolée, prévient Axel Mayer, directeur régional du Bund dans le Bade-Wurtemberg. Il précise qu’à l’endroit même où GDE envisageait de s’implanter, le projet de réserver une zone de 456 hectares à l’industrie lourde en bordure du grand canal d’Alsace est encore d’actualité et suscite toujours l’inquiétude des associations de protection de la nature alsaciennes et allemandes.
