Dans le Landerneau des économies d’énergie, l’affaire a fait plus de bruit qu’un coup de klaxon dans une ZFE. Le financement par les CEE du covoiturage pour un trajet supérieur à 80 km ne reposait sur aucun calcul sérieux. De facto, l’un des groupes leaders du secteur, ayant beaucoup misé sur ce créneau, bénéficiait d’une rente indue.
Levé en 2023 par l’autocariste Flixbus, ce lièvre a éveillé l’attention du Conseil d’Etat. Le 25 juin 2024, la plus haute juridiction administrative annulait la fiche standardisée n° TRA-SE-114 relative au covoiturage de longue distance. Motif : en la rédigeant, la ministre de la transition énergétique d’alors (Agnès Pannier-Runacher, ndlr) « a entaché sa décision d’une erreur manifeste d’appréciation. »
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Gazette des Communes
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