Au bout de quelques minutes, ils avaient déjà claqué la porte. Non seulement le ministre des Transports, Philippe Tabarot, n’était pas disponible pour recevoir la délégation des « trains de la colère », venant des nombreux territoires desservis par les lignes Paris-Clermont et Paris-Limoges-Toulouse, mais en plus certains ont découvert durant la réunion que le communiqué de presse du ministère avait déjà été publié.
Si le pari médiatique de la mobilisation était déjà réussi, au vu du nombre de caméras présentes sur le parvis de la gare d’Austerlitz, cette « maladresse » ministérielle va probablement servir à souder les liens entre les collectifs des deux lignes et les nombreux territoires desservis par des lignes secondaires.
Diversité de profils
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