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Transports

La carte, le train et le territoire

Publié le 06/02/2025 • Par Jean-Baptiste Forray • dans : France

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© FABIEN CALCAVECHIA
Sur le départ, le patron de la SNCF Jean-Pierre Farandou défend l’aménagement ferroviaire du territoire dans une note pour la Fondation Jean Jaurès. Un chantier qui exige des investissements colossaux loin d’être réalisés à ce jour.

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Qui a dit que la SNCF était une institution jacobine peuplée d’ingénieurs d’élite grandis dans le triangle d’or de la capitale ? Le patron de la Société nationale des chemins de fer français, Jean-Pierre Farandou a beau avoir fait les Mines de Paris, il a gardé un zeste d’accent du Sud Ouest de son enfance.

A la veille de son départ, après 44 ans de bons et loyaux services, le PDG atteint par la limite d’âge se lance dans un vibrant éloge des 28 000 kilomètres de lignes de train et des quelques 3 000 gares qui jalonnent le territoire national.

Dans une veine très IIIème République, digne du plan Freycinet de 1879 destiné à relier les chefs-lieux de canton au train, il défend le triptyque « Ecole, mairie, gare » à l’occasion d’une note pour la Fondation Jean Jaurès intitulée « Le fer ...

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