Plus de 220 avis et décisions émis en 2016, soit 10 fois plus que l’année précédente : l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer) prend peu à peu à peu sa place de régulateur indépendant. Créée par la loi ferroviaire du 4 août 2014, cette instance est présidée depuis un an par Bernard Roman. « L’année 2016 aura pleinement marqué le changement de dimension de l’Arafer », s’est félicité ce dernier, le 11 juillet, lors de la présentation du bilan annuel 2016.
Une gestion anarchique des sillons
Un des principaux chevaux de bataille du régulateur en matière ferroviaire, c’est l’attribution des sillons de circulation par SNCF Réseau aux différentes entreprises ferroviaires (SNCF Mobilités, Thello, opérateurs de fret, etc.) ...
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