L’assemblée départementale des Pyrénées-Orientales a voté, le 1er février, la création d’une régie de transports (scolaires et voyageurs) sous forme d’un établissement public industriel et commercial (Epic). Il s’agit de « pérenniser les efforts entrepris depuis plusieurs années en matière de transport public, de garantir une qualité constante des prestations offertes aux usagers et de maîtriser les dépenses publiques en limitant les risques d’inflation liés à la reconduction des marchés ».
Actuellement, les transports sont exploités en délégation de service public qui arrive à échéance au 31 août 2011. Les études menées pour le conseil général concluent qu’à périmètre constant d’activité, l’exploitation directe permettrait d’économiser 2,5 millions d’euros, soit 10 % par rapport à un appel d’offres classique.
Le conseil général des Pyrénées-Orientales a également décidé d’acquérir 140 autobus, pour plus de 22 millions d’euros hors taxes : l’autorisation de lancer la procédure d’appels d’offres européen, un marché unique, a été donnée le 1er février.
Le département précise que le rachat des véhicules d’occasion des exploitants privés actuels « n’est pas jugé opportun en raison de leur vétusté, des conditions avantageuses dues à la durée d’amortissement des investissements publics et des économies d’entretien réalisées avec du matériel neuf ».
Enfin, le conseil général passe un compromis de vente avec Keolis, dont la filiale Les Courriers Catalans est un des exploitants actuels, pour acheter son dépôt de Perpignan pour 2,85 millions d’euros hors taxes.
Régions
