Le décret fixant les itinéraires concernés a été publié au JO du 20 décembre alors que le secrétariat d’Etat au transport a précisé les modalités de mise en œuvre de cette taxe expérimentale.
5 groupements d’entreprises ont été retenus pour participer à l’appel d’offre pour concevoir, installer et exploiter les portiques de repérage des camions, ainsi que les éléments embarqués à fournir aux transporteurs.
Le montant de la redevance est fixé entre 0,15 et 0,20 cts par essieu et par km. Un an après la taxe alsacienne, un même système sera appliqué sur l’ensemble du réseau routier français. Cette éco-taxe concernera tous les véhicules de plus de 3,5 tonnes.
Les entreprises de transport alsaciennes contestent vivement cette mise en œuvre anticipée d’une taxe pour une seule région en France, ce qui introduit selon l’Union régionale des transporteurs d’Alsace (URTA) «une forte disparité de concurrence».
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