Le conseil général des Bouches-du-Rhône met en place un plan de redressement de la régie départementale des transports, déficitaire depuis deux ans. Le département va injecter 52 MF entre 2000 et 2001 et recentrer les activités de la régie sur ses missions de service public comme les liaisons en bus entre Marseille, Aix, Bouc-Bel-Air et Martigues notamment. En revanche il s’engage vers la cessation de l’activité de transport routier de marchandises (la Chambre régionale avait souligné le caractère illégal des aides du conseil général à cette activité soumise à la concurrence) et devra reconsidérer le maintien de son activité ferroviaire. Un plan social est également prévu pour 40 agents sur les 250 que compte la RDT.
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