La communauté d’agglomération de Montpellier, qui se prépare à lancer sa seconde ligne de tramway, a adopté le 26 septembre un tracé « préférentiel » qui figurera dans le dossier de prise en considération adressé à l’Etat. Appelée à relier Jacou (au nord-est) à Saint-Jean-de-Védas (au sud-ouest), la nouvelle ligne, longue de 19 kilomètres, croisera la première ligne aux deux entrées du centre historique de Montpellier : le Corum et la gare. Entre ces deux pôles, le conseil de communauté a opté pour un contournement du cœur de ville par l’est, au détriment d’un tracé ouest soutenu par un collectif de dix-sept associations locales et par les alliés Verts du maire de Montpellier. Le projet devrait être soumis à enquête publique au deuxième semestre 2002. La mise en service est prévue pour 2006. Le coût de l’investissement est chiffré à 424 millions d’euros (2,8 milliards de francs).
Jean Lelong
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