Après vingt et un jours de grève, le conflit du tramway à Lyon a pris fin avec la nomination d’un médiateur en la personne du directeur régional du travail et de l’emploi. Les 112 conducteurs obtiennent globalement satisfaction sur une nouvelle organisation du temps de travail. Elle se traduit par une réduction de l’amplitude horaire (temps entre la prise et la fin du service journalier) qui passe à 7 h 30 (contre 11 heures auparavant) pour 70% des conducteurs, et modulée à 8 heures et 9 heures pour 30%. En outre, toutes les trois heures environ, le personnel bénéficiera d’un temps de pause de 12 minutes supplémentaires, soit 36 minutes au total. Conséquence de l’accord : dix agents vont être recrutés et le coût de la nouvelle organisation est estimée à 2,3 millions de francs (352 157 euros). Le manque à gagner de la grève, lui, pourrait représenter 3 millions de francs environ (457 347 euros).
Claude Ferrero
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