Claude Martinand, président de Réseau Ferré de France (RFF) a tracé les grandes lignes de sa politique de gestion des infrastructures ferroviaires le 15 janvier. « 2002 sera l’année de l’engagement des travaux de génie civil de la LGV Est (ligne à grande vitesse, ndlr) », des travaux qui démarreront officiellement le 28 janvier prochain en Lorraine.
Autre grand dossier de RFF, la sécurité des infrastructures : alors que la Commission européenne adoptera en 2002 un deuxième « paquet » qui vise à traiter la sécurité ferroviaire et à élargir progressivement la concurrence, RFF a déjà investi 1800 Millions d’euros en 2001 dans l’entretien du réseau. L’établissement public a aussi consacré 82 Millions d’euros au remplacement des installations de signalisation et de traction électrique et 92 millions au renouvellement des ouvrages d’art et des ouvrages en terre. 463 millions d’euros ont été affectés au renouvellement des voies. De plus, 50 millions d’euros seront engagés en 2002 pour supprimer les passages à niveaux.
Claudine Farrugia-Tayar
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